7月26日，中國商用車綜合性能測試活動見證論壇線上舉行。本次論壇圍繞探索高端性能邊界中國商用車綜合性能測試開展。中汽兄弟作為活動主辦方，應廣大卡友對于新能源及自動擋產品核心顧慮，廣泛征尋卡友意見，精選市場主流的高端輕卡量產車型作為測試車輛，歐馬可S1 AMT輕卡、歐馬可智藍ES1新智版產品有幸參與本次測試，并分別在“濕熱交蒸”的廣東及擁有復雜路況的8D魔都重慶開展本次陡坡、能耗、續航極限測試。

歐馬可智藍ES1新智版歷經爬坡、續航測試，完成40%坡道爬坡挑戰，取得極限續航500+公里、百公里電耗24.29Kwh、1度電行駛4.11公里的成績；歐馬可S1 AMT輕卡歷經爬坡測試、實測油耗測試，完成40%坡道爬坡挑戰，取得平均油耗9.41L/100KM的成績。本次測試打消客戶對新能源純電產品、自動擋產品，續航里程、動力性能及能耗的焦慮，也驗證了歐馬可超級輕卡產品極限狀態下的強大性能表現，在助力用戶運營價值提升的同時，助推城市貨運高質量發展。

在技術日新月異的時代，商用車行業進入快速變革時代。新能源、自動擋等新技術逐步應用，商用車產品迭代升級不斷加速。但廣大用戶群體對新產品實際運營中具體表現心存憂慮。立足用戶擔憂，中汽兄弟開展了以“超越極限，探索高端輕卡性能邊界”為主題的——中國商用車綜合性能測試，旨在以嚴苛測試驗證產品性能的真實表現，為用戶購車提供指導。

當下，商用車行業在新能源化的道路上快速前行，銷量持續增長的同時，產品運營場景從城市配送逐步向城郊、城間物流場景拓展。更廣闊的作業場景下，用戶對產品的續航提出更高要求；其次，復雜工況下，產品的動力性、安全性等性能也成為用戶關注的重點。

針對用戶關注的續航表現，歐馬可智藍ES1新智版產品進行極限續航測試。在標載（車貨總重4.5T）狀態下，歐馬可智藍ES1新智版產品從廣東開平發車，抵達茂名，并再次折返廣東開平，涵蓋城市擁擠道路、325國道及起伏路。

測試過程中，在廣東平均氣溫31.5度、平均濕度76.5%、最高風力5級的環境下，福田歐馬可智藍ES1新智版滿載車貨總重4.5T，全程開空調三檔，兩名專業測試人員和1名商用車品鑒師輪番駕駛，確保成績的準確性及普世性。最終，歐馬可智藍ES1新智版產品取得滿電極限續航500+公里，百公里電耗24.29度,一度電行駛4.11公里的卓越表現。

在極限續航測試的同時，針對用戶對產品動力性不足的擔憂，歐馬可智藍ES1新智版產品在重慶進行了爬坡挑戰。在標載（車貨總重4.5T）情況下，其在20%、30%坡道完成爬坡及坡道起步性能測試，并成功挑戰40%坡道爬坡挑戰，直觀展現了新能源輕卡技術成熟度和應用潛力，打消用戶擔憂。

隨著物流用戶群體年輕化，80、90后已然成為卡車司機的主力，駕乘舒適性要求日益凸顯。立足用戶需求，自動擋成為行業發展的潮流。以長途干線為核心的重卡產品率先開啟自動擋潮流，并迅速延伸至輕卡領域。作為高端輕卡領導者，歐馬可率先布局自動擋，并推出AMT自動擋輕卡車型。

但長期以來的“自動擋更費油”、“滿載動力不足”等既有認知，使得卡友們對于AMT自動擋車型油耗是否會增加，以及在復雜工況條件下，能否滿足自身需求存有疑慮。針對卡友核心關注的產品動力表現，歐馬可S1 AMT輕卡在重慶大足實驗測試場進行爬坡挑戰。

測試活動中，歐馬可S1 AMT輕卡車貨總重逐步遞增，從4.5T到6T最后達到7.5T。最終，歐馬可S1 AMT輕卡產品不負眾望，在車貨總重7.5噸的情況下，在20%、30%坡道完成爬坡及坡道起步性能測試，完成40%坡道爬坡挑戰，展現出自動擋輕卡在復雜路況下的非凡實力與可靠性。

卓越的坡爬測試表現的背后，是車輛強勁的動力輸出。歐馬可S1 AMT輕卡產品搭載了2.5L發動機，最大輸出180馬力，最大扭矩475N·m，配合高達99.7%傳動效率的采埃孚6擋AMT變速箱，4.875的大速比后橋，將強勁的動力輸出轉化為澎湃的驅動力，使得整車輕松完成40%坡道爬坡挑戰。

在爬坡測試的同時，還在廣東進行針對歐馬可S1 AMT輕卡產品的實測油耗進行測試。測試現場，3名中國商用車品鑒師、3名用戶、5名行業權威媒體組成的測試團，駕駛標載狀態下的產品，在實際道路運輸中進行測試，最終取得了平均油耗9.41L/100KM的卓越成績。

現場參與測試的品鑒師龐師傅表示：“本次的測試活動十分貼近我們日常作業狀態，參與實際能耗測試的人員也都是普通的卡車司機，成績100%真實。我之前也沒有接觸過自動擋的輕卡，相信如果是熟悉這款車的卡友來開，這個成績還能進一步提升，油耗將更低！”

有道是，“真金不怕火煉”。參與中國商用車綜合性能測試，以極限工況驗證產品的性能表現，無疑是對歐馬可產品性能的大考，在卓越性能的加持下，歐馬可超級輕卡交出了一份優異的答卷。作為高端輕卡領導者，歐馬可將以持續的科技創新，推動產品性能不斷迭代，為用戶帶來更優的物流運輸裝備，提升用戶運營價值，為城市貨運的高質量發展提供了新動能。