商報記者 鄭三波
重慶商報訊 曾先生將車開到忠縣鋒源汽車修理廠進(jìn)行常規(guī)保養(yǎng)，沒想到第二天去接車卻發(fā)現(xiàn)，原本的常規(guī)保養(yǎng)竟變成了大修發(fā)動機(jī)。昨天，市運(yùn)管局維修處表示，該維修廠擅自擴(kuò)大維修范圍，違反了維修服務(wù)操作手冊。為此，忠縣運(yùn)管所對該維修廠進(jìn)行了整頓，并責(zé)令其賠償車主一萬元現(xiàn)金。
發(fā)動機(jī)被大卸八塊
曾先生開的是一輛3.0升的奧迪A6L川S轎車。4月15日，他開車到忠縣辦事，16日，他將車開到忠縣鋒源汽車修理廠進(jìn)行常規(guī)保養(yǎng)。
“本來只是一次常規(guī)保養(yǎng)，我并沒有太在意。”曾先生說，17日早上，他去接車時，看到的一幕卻讓他大吃一驚：整個發(fā)動機(jī)已被大卸八塊后堆在了地上，引擎蓋下面成了空架架。
曾先生告訴記者，當(dāng)時他告訴維修人員，車輛缺機(jī)油，線路“搭鐵”，要對發(fā)動機(jī)和缺機(jī)油進(jìn)行檢查，但并沒有讓維修人員拆發(fā)動機(jī)。隨后，曾先生找到維修廠負(fù)責(zé)人，負(fù)責(zé)人解釋說，因發(fā)動機(jī)燒機(jī)油，所以需要拆了發(fā)動機(jī)進(jìn)行檢查。
維修發(fā)動機(jī)近3萬元
這時，該負(fù)責(zé)人還拿出一項(xiàng)更換發(fā)動機(jī)零件的清單。“清單上密密麻麻列出了需要更換或維修的項(xiàng)目居然多達(dá)49項(xiàng)。”曾先生說，維修廠一直不愿意報價。“我當(dāng)時估計(jì)49項(xiàng)整下來，至少要花五六萬元。”
曾先生十分無奈地表示，發(fā)動機(jī)已經(jīng)拆了，即使不維修也要裝回來。他想讓維修廠把發(fā)動機(jī)裝回去，他開到主城區(qū)，再到4S店維修。于是，維修廠刪了其中的24項(xiàng)內(nèi)容，只剩下25項(xiàng)。即使這25項(xiàng)維修下來也不便宜，要28800元，還不進(jìn)行質(zhì)保，曾先生當(dāng)即拒絕了。

擅拆發(fā)動機(jī)要擔(dān)責(zé)
一氣之下，曾先生向忠縣運(yùn)管所投訴。忠縣運(yùn)管所工作人員趕到現(xiàn)場后，發(fā)現(xiàn)維修廠的車輛維修派工單上，有對發(fā)動機(jī)進(jìn)行維修一項(xiàng)。這讓曾先生傻眼了，而他手里的派工單（也稱維修合同），卻沒有這一項(xiàng)。
忠縣運(yùn)管所向記者提供了曾先生的維修合同。記者在合同上看到，維修項(xiàng)目只有4項(xiàng)：發(fā)動機(jī)保養(yǎng)（缺機(jī)油檢查）；底盤檢查；右后側(cè)車門發(fā)響檢查；左中門立柱裝飾安裝。而維修廠維修合同上多了第五項(xiàng)，即對發(fā)動機(jī)進(jìn)行檢查和維修。
昨天，忠縣運(yùn)管所負(fù)責(zé)人告訴記者，根據(jù)他們進(jìn)一步調(diào)查，發(fā)現(xiàn)第五項(xiàng)是維修廠擅自加上去的，并未征得車主同意。
維修廠整頓 賠一萬元
忠縣運(yùn)管所介紹，鋒源汽車修理廠是一家二級維修企業(yè)，有維修資質(zhì)。“維修廠不大，就是一家夫妻店，維修人員不多。”該負(fù)責(zé)人說，根據(jù)相關(guān)規(guī)定，該維修廠沒有按照維修合同維修，擅自擴(kuò)大維修范圍。這屬于違反了維修服務(wù)操作手冊。按規(guī)定，給予維修廠整頓處理，整頓后不合格，給予降級處理。同時，經(jīng)他們協(xié)商，維修廠賠償車主一萬元，曾先生將車拖到重慶維修。
“維修廠負(fù)責(zé)人給我打電話道了歉。”曾說，但道歉沒有用，他的車在重慶維修，至少需要3萬多元錢，如果去4S店維修，至少7到8萬。“我最終選擇在奧迪維修廠維修。”
維修保養(yǎng)車輛
注意這些陷阱
1 虛列檢查維修項(xiàng)目
一些常規(guī)保養(yǎng)項(xiàng)目，可不進(jìn)行檢查或維修，但維修人員會在維修合同上，將不是必需的檢查和維修項(xiàng)目虛列出來，讓車主真假難辨。
2 小病大醫(yī)
只換不修是汽車維修過程中常遇到的問題，維修人員一般是能小修的一定大修，能修好的非得換零件，只修一下就好的非要整體修。而事實(shí)上，有很多項(xiàng)目，其實(shí)是不必維修的。
3 混淆視聽
由于大多數(shù)車主不太懂維修知識，反正零件和油越貴越好。對此，有的維修廠就勸導(dǎo)車主換更好的配件或更好的油。如機(jī)油，只要不是很高檔的車輛，一般的機(jī)油就可以了，但維修廠卻會吹噓這種機(jī)油如何如何的好。其實(shí)，只要是正規(guī)企業(yè)生產(chǎn)的機(jī)油，一般的車輛都可使用。
4 質(zhì)量問題
包括以次充好、偷換零件、越修越壞。這類問題占的比例最多。更換零件時，維修人員告訴車主換的是正廠件，但事實(shí)上換的是副廠件，有的甚至是“三無”產(chǎn)品等。
支招
維修保養(yǎng)車輛
最好“貨比三家”
市運(yùn)管局維修處相關(guān)負(fù)責(zé)人提醒車主，維修和保養(yǎng)車輛時，最好的辦法是“貨比三家”：多去幾家汽修廠進(jìn)行檢測，讓該店列出維修項(xiàng)目清單，但先別修理；然后到另外一家汽修廠再進(jìn)行一次檢測，將前后兩張檢修項(xiàng)目清單進(jìn)行對比。
車主還需要注意“四看”：一，是否是合法維修企業(yè)；二，是否按維修合同維修；三，查看維修檢查與公示的價格是否一致；四，看監(jiān)督電話，一旦發(fā)現(xiàn)有問題，可撥打監(jiān)督電話96096投訴維權(quán)。